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足球免费贴士(www.hgbbs.vip):义乌商贸,疫情后如何 “重启”?

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  发生8月的疫情后,义乌需要全力推进复工复产。把因疫情耽误的时间抢回来,把停滞的快递订单量补回来。8月份,正值义乌订单发货高峰期,疫情给这个被称作是“世界小商品之都”的城市带来怎样的影响?目前,又恢复得如何?《新闻1+1》今晚关注:义乌商贸,疫情后如何 “重启”?

  恢复中的义乌国际商贸城

  8月21日,义乌在经历疫情10天的静默管理期后,全面恢复正常。几天以来,义乌国际商贸城中的所有商铺,都在忙碌之中,重点就是把积压的订单快速发出,以避免客户流失和由此产生的赔偿。

  为什么要包机“请客人”来?将起到什么效果?

  义乌市政府副市长 葛巧棣:我们整个商务包机是从七月初开始谋划的,因为义乌的商务包机与其他地区的商务包机有些区别,我们国内其他地区的商务包机主要是将国内的客商送往国外,但义乌的商务包机则是将国外的采购商接到义乌来。所以从7月30日开始,巴基斯坦包机到义乌,到8月28日为止,我们第一批三架外国包机已完成433名外商人员到义乌。这种包机的形式既打开了外商来义乌的新通道,给我们义乌市场带来了一些新的客户和新的订单,能够有效提振义乌市场的信心。同时,义乌也向全世界的外商发出邀请,我们随时准备迎接外商的到来。

  互联网时代网购就能实现,为何一定要请外商来义乌?

  义乌市政府副市长 葛巧棣:这与我们小商品的特性相关,因为义乌出口主要采用市场采购的方式来进行。简单来说,一名外商来到义乌市场,他可能会到十几家的商户采购几百种货物,再通过集装箱货物运输出口到他们的国家。他采购的货物大部分是非标化、多品种的、小批量出口的问题,正是由于这个特性,在采购过程中需要与客人面对面的交流,实地看样尤为重要。若在线上采购的物品,将会是一些小单。但实地看样的话,将产生大单。所以,通过包机的形式带他们来义乌,就是想让他们到市场上去下订单、采购,最终转化为我们实在的贸易。

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  这次的重启,包机会继续组织吗?

  义乌市政府副市长 葛巧棣:从目前来看,我们还要继续做下去,因为商务包机接外籍采购商要有很多程序流程,所以我们已启动第二批的商务包机,整个第二批将会在九月份完成。接下来还要看疫情的情况,是否继续做常态化的包机服务。

  这波疫情给义乌带来了什么样的影响?

  义乌市政府副市长 葛巧棣:虽说这波疫情的静默期是短短的10天,但影响还是非常大的。这也是义乌市场建设40周年以来,第一次受到疫情的影响而静默。部分订单发生一些转移,原来一些急单将会转移到其他的市场进行采购。本轮疫情造成的物流停摆、快递暂停、晚点停运等等,一些电商、中小企业面临违约的风险。短期内,经营户的经营成本增加,尤其受物流停摆的影响,会出现货物积压的情况。整体影响来看,国内的贸易影响大于外贸的影响。

  义乌市场恢复如何?是否有难点?

  义乌市政府副市长 葛巧棣:目前来讲,整个义乌市场的人流量、市场开门率、物流货运量、快递发运量、外贸每天出口报关量基本恢复到本轮疫情前的水平。特别是快递发运量和外贸每天出口的申报量创下了今年新高。目前的难点在于,近几年的疫情对义乌市场的持久影响,外国采购商无法进入是最大难点。疫情前,义乌常驻的外商大概在1.5万人,每年入境的人数将超过55万人次。但目前来看,义乌常驻外商只有9000人左右,去年临时入境的人数仅有3万余人次。通俗来讲,外商进不来,货物出不去。最主要的原因有:①货运的价格居高不下。②仓位紧缺,一仓难求。

  在帮扶措施里,为何有多项重点放在物流运输上?

  义乌市政府副市长 葛巧棣:以往大家对义乌的印象可能更多的是市场,其实这几年我们物流对义乌市场的作用是至关重要的。现在由于通关便利化以及我们国内给出的最新政策优势,吸引了大量货物集聚到义乌,和义乌的小商品形成“拼柜”的方式出口到国外。一方面,它作为交易的重要环节,到货物交易后,不论是外贸、内贸都要通过物流运输才能完成交易。同时,作为一个新兴市场,现在的物流高度发达,能够吸引越来越多的外地货源到义乌集聚,再通过义乌分发到全国乃至世界各地。

  今后义乌的应对之策是什么?如何走出疫情的影响?

  义乌市政府副市长 葛巧棣:对于义乌影响最大的方面就是外商进不来,货物出不去。这几年,我们与经营主体一起想了很多办法,针对外商进不来,我们就把市场搬到线上销售,开发了综合贸易服务平台。将我们原来贸易链条上的生产、长势、洽谈、组货、物流、结汇等交易流程通过数字化来呈现,外商可以在平台上完成全流程的服务。其次,我们积极利用自建或加盟的方式,在海外布局海外仓,目前我们已经覆盖了47个国家,利用这些海外仓,我们也可以做成一个展厅,把义乌市场的样品发到这些海外仓展示给国外的采购商,让他们能够在家门口就可以看样采购。面对货运价格高涨的全球性难题,我们也拓宽了很多通道,例如中欧班列,我们这几年发展的势头非常好,今年已经开行超过了1000列。同时,我们的市场管理机构也和央企共同合作,用合适的价格租赁仓位来降低物流的成本,取得了不错的效果。

【编辑:于晓】
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